อังเดร โลคาเทลลี่ บิดคันเร่งYZF-R1(55) คว้าอันดับ 7 โจนาธาน เรีย(65) จบอันดับ 13 World Superbike Championship 2025 Round 10 Aragon
คู่หู YZF-R1 จาก Pata Maxus Yamaha Team ลงทำการแข่งขัน เวิร์ลด์ซูเปอร์ไบค์ 2025 สนามที่ 10 โดยที่ในเกมการแข่งขันเรซแรกนั้น โจนาธาน เรียกับ YZF-R1(65) ออกสตาร์ทจากกริดสตาร์ทที่ 8 และเพื่อนร่วมทีม อังเดร โลคาเทลลี่กับ YZF-R1(55) ออกสตาร์ทจากอันดับที่ 9 โดยที่เรซแรกนั้นทำการแข่งขันกันทั้งหมด 18 รอบสนามด้วยกันโดยที่เมื่อเริ่มทำการแข่งขัน อังเดร โลคาเทลลี่(55) นั้นสามารถทำอันดับขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 7 ได้ตั้งแต่ช่วงต้นเกม และไล่ล่าตำแหน่งขึ้นไปอยู่ในอันดับที่ 6 ได้ ในขณะที่ โจนาธาน เรีย(65) ก็เกาะกลุ่มอยู่อย่างเข้มข้น จนช่วงท้ายเกม เมื่อจบการแข่งขัน อังเดร โลคาเทลลี่กับ YZF-R1(55) นั้นจบการแข่งขันในอันดับที่ 7 ส่วน โจนาธาน เรีย(65)นั้นอันดับหล่นไปอยู่ในอันดับที่ 13 เมื่อจบการแข่งขัน
Andrea Locatelli (55) “ท้ายที่สุดแล้วการแข่งขันในวันนี้ก็มีข้อดีอยู่บ้างต้องบอกว่าในช่วงสองในสามของระยะทางการแข่งขัน ผมทำเวลาได้เร็ว แต่หลังจากนั้นเราก็มีปัญหาเรื่องการเกาะแทร็คที่ด้านหลังอย่างหนัก แม้ว่าจะดีที่กลับมายึดเกาะได้และสามารถจบในอันดับที่ 7 แต่ก็พยายามรักษาตำแหน่งให้ใกล้ผู้นำมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อแย่งชิงท็อปไฟว์ร่วมกับอเล็กซ์ แต่น่าเสียดายที่ในช่วงท้ายของการแข่งขัน ผมมีปัญหาเรื่องการยึดเกาะอีก ผมก็ยังมุ่งเน้นไปที่สิ่งที่ดีๆเพราะในสิบรอบแรก เราเร็วและแข็งแกร่งมาก เราไม่ได้ทำผิดพลาดเลย ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญ ในการแข่งขันโดนเฉพาะอย่างยิ่ง ในสถานการณ์แบบนี้ แต่ผมอยากมองแต่สิ่งที่ดีๆพยายามปรับปรุงรถและพรุ่งนี้เราจะพยายามก้าวไปอีกขั้น”
Jonathan Rea (65) “ผมทำเวลาได้ดีมากในรอบควอลิฟายออกสตาร์ทจากแถวที่สามและทำให้ตัวเองมีโอกาสหนีห่างในเรซที่ 1 ผมโดนบล็อกเล็กน้อยในโค้งแรก แต่ก็แซงได้ดีในรอบที่ 1และ 2 จนกลับมาอยู่ในอันดับบนสนามได้อีกครั้ง อย่างไรก็ตามผมรู้สึกว่ายางหลังขาดการยึดเกาะเมื่อเทียบกับเช้านี้และเมื่อวานและหลังจากนั้นไม่นานในรอบที่ 5-6 ผมก็เจอปัญหายางหน้าอย่างหนัก จนผมต้องเลี้ยวรถลำบาก ผมมีช่วงเวลาหลายครั้งที่ขอบยางและรถไม่หมุนเพราะแรงยึดเกาะหน้า ผมเสียความมั่นใจไปมากเพราะว่าเลี้ยวไม่ได้ นี่เป็นการc-j’ ค รอบของเรา ดังนั้นจึงให้ข้อมูลที่ดี แต่แน่นอนเราต้องปรับค่าเซ็ทติ้งของรถใหม่ สำหรับวันพรุ่งนี้ เพื่อเพิ่มประสิทิภาพในการยึดเกาะ และอาจพิจารณายางหน้าแบบ Hard ด้วย เราจะวิเคราะห์เรื่องนี้อีกทีและพยายามทำความเข้าใจว่าเราจะต้องทำอะไร เราต้องพัฒนาให้ดีขึ้น และเราจะพยายามอย่างหนักเพื่อบรรลุเป้าหมายนั้น”
#WorldSuperbike2025 #WorldSuperSport2025
#WSBK2025 #WSBK #YamahaRacingTeam
#PataMaxusYamahaTeam #AL55 #JR65
#YZFR1 #R1 #ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด
#YamahaBeyondTheLimits #TheBlueShift
